柴油發(fā)電機組 的主用功率又稱為連續(xù)功率或長行功率,在國內(nèi),普遍都是用主用功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機組的,而在國際上又是采用備用功率,又稱為最大功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機組。

　　柴油發(fā)電機組在我們國內(nèi)是用主用功率即連續(xù)功率來標(biāo)稱的,發(fā)電機組能夠在24小時之內(nèi)連續(xù)使用的最大功率我們稱之為連續(xù)功率,在某一時段內(nèi),標(biāo)準(zhǔn)是每12個小時之內(nèi)有1個小時可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%,此時的機組功率就是我們平時所說的最大功率,即備用功率,也就是說,如果您購買的是主用400kw的機組,那么您12個小時之內(nèi)有1個小時可以運行到440kw,如果您購買的是備用400kw的機組,假如您不超載平時都開在400kw,其實該機組一直都開在超載狀態(tài)，這對機組是非常不利的,將會縮短機組的壽命和造成故障率增高。

　　計算公式

　　電流=功率/電壓/1.732*1000，

　　舉例說明：100KW　400V的柴油發(fā)電機組的電流計算公式應(yīng)為

　　100/0.8/400/1.732*1000=180.4

　　當(dāng)電壓為10000V時，它的電流計算應(yīng)為

　　100/0.8/10000/1.732*1000=7.2

　　當(dāng)知道電流需要計算功率時，它的計算公式為

　　功率=電壓*電流*1.732*0.8

　　比如，柴油發(fā)電機組的輸出電流為360A時，它的功率 計算公式應(yīng)為

　　400*360*1.732*0.8/1000=199.5KW

　　飛輪殼：226B系列發(fā)電用柴油機飛輪連接部分采用國際通用SAE1、SAEIII飛輪殼接口，并有與其配套的飛輪及飛輪連接盤，可與國內(nèi)外各種發(fā)電機進行配套

　　機械調(diào)速器：采用AD噴油泵或EP9噴油泵，改善了柴油機的調(diào)速率。

　　電子調(diào)速器：配置電子調(diào)速器機型，柴油機的調(diào)速率可以小于5%。

　　燃油濾清器：燃油通過兩級過濾，保證了燃油的清潔，提高了柴油機供油系統(tǒng)的可靠性和壽命。

　　燃油系統(tǒng)：道依茨226B系列發(fā)電用柴油機的燃油系統(tǒng)采用A型多缸合成加強噴油泵和閉式多孔噴油嘴。燃油采用兩極燃油濾清器，確保了進入噴油泵燃油的清潔度，提高了噴油泵的使用壽命。采用P型小壓力是歐亞擠壓研磨噴油器，提高燃油霧化質(zhì)量。

　　空氣濾清器：采用空氣濾清器進氣，保證了進氣的清潔，拓寬了柴油機的使用領(lǐng)域，提高了機組的使用壽命。

　　冷卻系統(tǒng)：道依茨226B系列發(fā)電用柴油機冷卻系統(tǒng)采用閉式循環(huán)、強制水冷卻、大流量水泵，增強了柴油機的冷卻能力，確保柴油機工作時的熱平衡要求。

　　消音器：降低機組的噪聲，使產(chǎn)品達到環(huán)保要求。

　　啟動機：24V電啟動。-5℃時刻順利啟動。用戶有特殊要求時，可提供12V電啟動。)